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无限挑战111112互联网大佬人脉图鉴

三民主义歌 张惠妹

    下载APP 阅读本文更深度报道  翻看每位企业家的奋斗史,人脉是创业路上最珍贵的资源,是通往成功的垫脚石,也是困顿时的救命稻草。人脉价值形成的第一步是从构建有效名片开始的。  如果盘点互联网创业史,你会发现,无法绕开梳理错综复杂的人物关系。  校友,同事关系等稳固连接当然最好,但创业更多时候需要二度、甚至三度四度的间接社交关系。互换名片或中间人介绍往往是破冰开始。  即便是如今叱咤风云的大佬,创业初期和关键时刻同样难以摆脱类似的轨迹。人脉关系积累已经是创业成功的关键要素之一。  1  雷军创立小米时,有一份名单,是关于投资人的。他不需要像普通创业者那样,经过重重考验最终被投资人选中。愿意跟谁玩,他更有主动权。  晨兴资本的刘芹是接到雷军电话的其中一个人。2010年,俩人打了一个12小时通宵电话。  晨兴资本刘芹  当时雷军刚刚下定决心做小米,但还没有成型。刘芹在上海,两人从晚上9 点钟聊到早上9 点半。雷军聊了做小米的想法,刘芹想,“这事做成了,肯定是百亿级别的。”电话这头,他不停地换充电宝。  其实那时候的雷军,想找一个比较谈得来、信任的人聊聊,听听对方的意见。硬件不同软件,坑很多。怎么做,能做到什么程度,还没有完整的地图。  不过这不妨碍刘芹内心的判断。那天早上放下电话,他就决定,投资小米。正是这个决定,让他名利双收。作为最早一批投资小米的投资机构,晨兴资本成为小米的第二大股东。公司上市后,因为800多倍的回报成为最大的赢家。  一个电话就敲定投资的关系,自然没有那么简单。  早在雷军的身份还是天使投资人时,两人就合作甚密,可以说,是一起赚过钱、一起担过风险的革命友谊。刘芹把迅雷的案例推荐给雷军,又成功接盘对方投资的UC、YY。  雷军早期投资人名单上的启明创投合伙人邝子平,俩人最初结缘还是因为英特尔投资金山。这两家机构是最早进入小米的投资人,几乎和创始团队的组建差不多一个时期。  组建创始团队,不像找投资人那么简单。  黎万强,这个名字此前在互联网有些陌生。他是雷军在金山的老部下,但加入小米,并在他的计划之内,开个影棚更让他心动。  不过这位文艺青年,却是雷军创业不可或缺的重要人脉资源。此后的事实也证明,他没有让雷军失望。黎万强一手捧红的饥饿营销和F码、米粉节、手机控、参与感等热词,广为人知,甚至成为互联网圈内圈外竞相模仿的对象。  雷军有个技能,他可以在别人有想法自己做点事情的时候,强行推销小米,声情并茂地一番演说,最终说服别人放弃原本的计划,把小米视为自己的梦想。  黎万强如此,林斌也一样。  2008年,林斌把一张自己在Google中国的名片递到雷军手上,他希望推动Google和UCWEB的合作,雷军是后者的天使投资人。俩人相见恨晚,经常聊到半夜一两点。  有一天,林斌突然跟雷军说:“我想出来创业,做一个互联网音乐的项目。”雷军大喜,但说:“别做音乐了,没意思。咱们一起做点更大的事情吧!”  就这样,这位曾是外界顶礼膜拜的微软、谷歌等科技公司的“技术大牛”,加入小米。关键是,林斌并非只身前来,他的加入还给小米打造了一支豪华战队。  2009年底,微软Windows Phone团队内部改组,KK Wong带领的研发团队面临重组的压力,KK Wong非常郁闷找老朋友林斌诉苦。林斌借机鼓动他加入小米,很快,KK Wong对外自我介绍时,自称是小米联合创始人。  2010年中,小米启动手机硬件研发,寻找有手机硬件研发经验的联合创始人。谈了几十位高手,都不合适。  就在绝望时刻,林斌又想起一位面试中被多次提起的摩托罗拉手机牛人周光平。当时周光平已经离开摩托创业,加盟小米的可能性不大。但林斌和雷军聊了几次之后,周光平带着十几位前摩托罗拉研发中心的工程师加盟小米。  雷军本人也在创业者和投资人之间切换。他受益于丰富的人脉,也曾是其他创业者的“贵人”。共享经济的最高境界,也许应该是人脉共享。  2  跟雷军有交集的还有小鹏汽车创始人何小鹏。在人生不同阶段遇到的人,都成为他日后创业的关键角色。他曾感慨,人脉很有价值。  大学毕业那年,老师带着大家去三家公司面试,两家是国企,一家是美资企业亚信。车先停在亚信门口,何小鹏和三个同学走下去,老师提醒要想清楚,有两人立即返回车上。何小鹏与另一名同学没有回头,最终加入亚信。  2004年,何小鹏与梁捷创办UC优视公司。UC做了两款产品:UCMail和UCWeb。无意中,丁磊用了UC的产品,感觉不错,一打听是亚信邮箱团队的人出来做的。当时网易也在做邮箱,和亚信邮箱团队有过竞争。丁磊来了兴趣,约何小鹏团队喝酒,双方就此结识。  当时的UC起步时间不长,可谓一穷二白,无处办公。丁磊把一处办公室借给何小鹏,甚至还有网易服务器,又借给他80万元。后来,何小鹏说,虽然没有股份,丁磊算是UC真正意义上的天使投资人。  而丁磊带给何小鹏不止于此。在一篇自述中,何小鹏细数了创业过程中遇到的贵人,第一个就是丁磊。  对他来说,没有丁磊就不会认识李学凌,没有李学凌就不会认识俞永福,也就不会认识雷军。这是串联式的反应,中间断掉哪一环都不成立。  何小鹏说,“在很多转折点,你遇到合适的人,而他们又刚好对你有点兴趣,给你一点点帮助或者建议,所以我后来觉得人脉很有价值。”  当年,何小鹏团队出现在丁磊的办公室时,李学凌还在网易。看到老板办公室的陌生人,李学凌过来质问,你们是谁?怎么用这个办公室?不打不成交,何小鹏与李学凌日渐熟络。业务上,李学凌给了何小鹏不少建议和支持。离开网易后,李学凌又将俞永福介绍给何小鹏。  彼时,俞永福身在联想投资,打算投资UC,公司内部却没有通过。俞永福好人做到底,去找雷军。雷军提出条件,俞永福加入UC,他就投。  俞永福  2006年,俞永福辞去联想投资副总裁的职位,加入UC担任董事长兼CEO,何小鹏则专注产品研发。俞永福的到来,为UC解决了资金问题,当时形势严峻,虽然公司不到20人,但已经几个月靠借钱发工资。2006年12月,UC拿到雷军400万元的天使投资。第二年,晨兴投资与联创策源又联合投资1000万美元。  战略上,雷军给了何小鹏巨大帮助。  本来,B端业务是UC的现金来源,与运营商合作,一个项目就能有几千万收入。投资UC后,雷军强烈建议,放弃B端,发力C端。  转型后的快速发展,引起阿里的注意。经过几轮投资,阿里在2014年6月以超过40亿美元的价格全资收购UC。这一年,何小鹏37岁。  进入阿里体系,何小鹏竟然有了“中年危机”的感觉。对此,阿里巴巴CEO张勇表示诧异,雷军建议何小鹏“放空自己”。何小鹏把精力转向投资科技项目,2014年投资小鹏汽车。  互联网造车的声势浩大,何小鹏犹豫,要不要亲自下场。2017年,何小鹏儿子出生几个月后,他从阿里巴巴离职,出任小鹏汽车董事长。  何小鹏的人脉再次发挥作用。李学凌、傅盛、张颖、姚劲波等投资小鹏汽车,阿里也再次出手。2018年1月,在小鹏汽车B轮融资发布会上,阿里巴巴集团执行副主席蔡崇信说,“我已经追了何小鹏10年时间,(阿里)会继续追小鹏汽车,多追10年,多追20年。”  3  如果说,雷军创业是典型的一生二、二生三,人与人之间的关系边界不断被拓宽的故事,何小鹏享受到串联式人脉关系带来的红利,程维创办滴滴则显得没有那么幸运。  创业初期,他最大的人脉资源是王刚。这位滴滴天使投资人,改变了程维的命运。  当时俩人都在阿里,程维是阿里B2B部门最年轻的区域经理,王刚亲自把他挖到支付宝B2C部门,并且一路提拔。  程维创业,王刚第一个投资。70万元现在看来不多,却是滴滴最重要的启动资金。最重要的是,王刚这个人的价值不能轻易用金钱衡量。很长一段时间,滴滴很多战略都是王刚与程维一起商量制定。这家公司一度掀起中国互联网史上最残酷的战争。  没过多久,程维账上的资金用完了,王刚又给了他几十万,“这是我孵化的第一个项目,宁可不投其他公司,也会扛下去。”  王刚的100多万早期投资,帮助程维和滴滴度过寒冬,一直抗到金沙江创投朱啸虎的A轮融资。朱啸虎出现之前,程维曾先后见20个VC机构未果。2012年12月,朱啸虎通过微博约见程维,见面半个小时就谈妥A轮融资。  此后,程维能接触到的资源级别也不断升级。  2013年年初,马化腾亲自到北京找程维吃饭。马化腾答应了程维的几乎所有条件,包括不干涉公司业务的独立发展和不谋求控制权。那顿饭之后的不久,滴滴获得腾讯的1500万美元投资。  据说,马化腾去和地方政府领导谈合作。中午吃饭时,当地书记问马化腾,你们在滴滴占多少股份,也太重视了。听他这么说,程维受宠若惊。  滴滴对腾讯亦有战略价值,因此得到重视也可以理解。这时程维已经有意识地四处拓展自己的人脉关系,在各种牛人之间吹响集结号。  张博,滴滴CTO,曾被程维赞为“上天派来的天使”。2012年离开百度创业失败的张博,经朋友介绍认识了程维。随后,此人帮助滴滴搞定关键技术难题。程维应该感谢把张博介绍给他的那位朋友。  李建华,首席发展官,从司局级干部转战创业公司。朱景士,两个月融资7亿美金是他加入滴滴前想都不敢想的。  程维把人脉关系拓展到极致是吸引柳青加入。朱啸虎说,“当初我建议他请一些强人,他挖来柳青,我想都不敢想。”  柳青加入前,融资一直是程维的软肋。当初他看到柳青的时候,两眼冒光。  最初,柳青代表高盛想要入股滴滴,但是程维很强势,双方就滴滴的估值一直谈不拢。2014年6月,在上地五街一家湘菜馆,两人又谈了一个半小时,估值还是谈不拢,柳青很生气,“我不走了,没有办法向老板交差。”柳青说的是气话,程维却当了真。  柳青和程维  2014年8月,程维为了让柳青融入团队,他安排了一次滴滴高管的西藏行。程维说:“去到陌生环境,像一个团队一样面对困难,有那种把性命交托彼此的感觉。”回到北京后,他收到柳青的短信,“决定了,上路吧。”  此后不到半年,柳青完成一笔融资,由淡马锡、腾讯和DST主投,融资金额超过7亿美元,该数字在当时创出了国内移动互联网领域的融资新纪录。在程维和柳青的合作下,经过22天的谈判,完成滴滴快的合并的“情人节计划”。  而这位原高盛最年轻的董事总经理,从滴滴COO到总裁,也一路高升。  可是,没有雷军、刘芹式的信任合拍,也不是再被蔡崇信“多追10年,20年”的何小鹏,拿不出程维的豪华团队,怀揣小小梦想的朝九晚五的芸芸众生,有为我们量身定制的圈子吗?  答案是肯定的。  有江湖的地方就有圈子,有圈子的地方就是江湖。  就在12月9日,阿里钉钉推出数字化人脉管理:钉钉数字化名片。也就是我们每个人的手机上,都有一个专属圈子。官方解读这样说,“智能名片的一小步,人脉数字化的一大步”。  这一大步,阿里钉钉做了哪些动作?数字化活名片:活的名片永不过期,身份真实可信,百人互换名片只需三秒;智能人脉管理:数字化商业人脉,智能分类,自动整理轻松找人;人脉共享:组织内共享商务人脉,沉淀商务资产。  不仅限于此,如果在分享名片的过程中,你还可以在所属群组中,以职务、岗位、区域等维度精准查找所需分享的人脉。  这是在解决线下遇到的痛点问题。在一些大型会议现场,你想认识更多人,但是却难以依次交换名片;即便你收了一张名片,但是没有整理,等你想要用的时候再也找不到。这些都无法形成真正有效的人脉。  如果一定要给“钉钉数字化名片”找个对标产品,我想应该是:企业微信+脉脉+名片全能王。人脉的价值,也许就是从一张数字化名片开始的。  点击原文链接,领取钉钉人脉红包,真实体验。本文首发于微信公众号:蓝洞商业。文章内容属作者个人观点,不代表网立场。投资者据此操作,风险请自担。

    

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    导致事故发生的雪佛兰汽车横穿马路,鼻子和尾巴严重凹陷,几乎报废,车内的安全气囊弹出。撞车的黑色丰田车躺在马路中间,路上散落着大量的车身碎片。

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    现场视频

    3点左右,交警部门将事故车辆拖走,并将事故驾驶员带走调查。事故发生的具体原因和责任认定需要交警部门进一步调查处理。

    记者张大星

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